高壓開關(guān)機(jī)械特性的測試和測試方法及必要性

只有保證合適的分合速度，高壓開關(guān)才能充分發(fā)揮其分?jǐn)嚯娏鞯哪芰?，減少合閘過程中因預(yù)擊穿引起的觸點(diǎn)電氣磨損，避免觸點(diǎn)燒毀、噴油。 甚至聯(lián)系。發(fā)生爆炸。以及剛合閘速度的降低，如果合閘發(fā)生短路故障，由于阻礙觸頭合閘電力的作用，觸頭會振動或處于停滯狀態(tài)，也容易引起爆炸。尤其是當(dāng)自動重合閘不成功時(shí)更是如此。反之，如果轉(zhuǎn)速過高，運(yùn)動機(jī)構(gòu)會受到過大的機(jī)械應(yīng)力，導(dǎo)致個(gè)別部件損壞或使用壽命縮短。同時(shí)，由于強(qiáng)烈的機(jī)械沖擊和振動，觸點(diǎn)彈跳時(shí)間會延長。真空斷路器和 SF6 斷路器的情況類似。

　　高壓開關(guān)在不同時(shí)期分合閘嚴(yán)重不同，會造成線路或變壓器的局部接通或斷開，從而產(chǎn)生危及絕緣的過電壓。高壓開關(guān)機(jī)械特性的某些方面以觸點(diǎn)動作時(shí)間和動作速度作為特征參數(shù)來表示。在機(jī)械特性測試中，最重要的一般是剛開速度、剛關(guān)速度、最大開速度、開時(shí)間。合閘時(shí)間、合礦時(shí)間、開合時(shí)間及開合同步等。

　　一、時(shí)間參數(shù)的定義

　　1、分(合)閘時(shí)間：分(合)閘線圈上電作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，到動、靜觸頭剛分(合)的時(shí)間。

　　2、同相同期：同相之中，分(合)閘時(shí)間最大與最小之差。

　　3、相間同期：三相之中，分(合)閘時(shí)間最大與最小之差。

　　4、平均速度: 分(合)閘過程中，動觸頭總行程的前、后各去掉10%，取中間80%，動觸頭運(yùn)動的行程與時(shí)間之比。

　　5、最大速度：分（合）閘過程中，動觸頭開始運(yùn)動后，取動觸頭運(yùn)動每10ms為一個(gè)計(jì)速單位，直至動觸頭運(yùn)動停止，得到若干個(gè)速度單元值，其中最大的單元速度值即為分（合）閘最大速度。

　　6、剛分（合）速度：根據(jù)被測開關(guān)的制造廠不同，開關(guān)型號不同，各制造廠定義了不同的剛分、剛合速度，本測試儀將各種不同的定義部分列入其中，供用戶自己選擇。

　　二、速度參數(shù)定義

　　1. 接觸剛分速度

　　它是指開關(guān)在分閘過程中動觸頭和靜觸頭分離瞬間的移動速度。技術(shù)條件未規(guī)定時(shí)，國標(biāo)建議以第一分鐘后0.01s內(nèi)的平均速度為第一分鐘瞬時(shí)速度，以標(biāo)稱超行程計(jì)算點(diǎn)為第一分鐘計(jì)算點(diǎn)。

　　2. 觸點(diǎn)剛合閘速度

　　指合閘過程中動觸頭與靜觸頭接觸瞬間的開關(guān)動作速度。當(dāng)技術(shù)條件沒有規(guī)定時(shí)，國標(biāo)一般建議以剛合閘前0.01s內(nèi)的平均速度作為剛合閘點(diǎn)的瞬時(shí)速度，以公稱超行程計(jì)算點(diǎn)作為剛合閘計(jì)算點(diǎn)。

　　3. 最大開啟速度

　　指開關(guān)分閘過程中段平均速度的最大值，但段的長度應(yīng)根據(jù)技術(shù)條件規(guī)定。

　　斷路器的速度參數(shù)用其分合閘速度表示。由于斷路器在動作過程中每個(gè)時(shí)刻的速度都不一樣，所以一般關(guān)心的是剛分閘速度、剛合閘速度和最大速度。

　　三、斷路器時(shí)間參數(shù)的測量方法

　　在斷路器的現(xiàn)場試驗(yàn)中，一般應(yīng)進(jìn)行分閘時(shí)間、合閘時(shí)間、分合閘同步性的測量。對于具有重合閘操作的斷路器，還需要測量分合閘時(shí)間和分合分?jǐn)鄷r(shí)間。

　　用高壓開關(guān)機(jī)械特性測試儀測量。具有智能化、功能多、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、抗干擾性強(qiáng)、操作簡單、體積小、重量輕、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。主要測試項(xiàng)目及功能：12路斷口固有開合時(shí)間；重合時(shí)間；（真空開關(guān)，預(yù)置開關(guān)行程）；打開和關(guān)閉的平均速度